Avión solar completa histórico vuelo alrededor del mundo


Un avión solar accionado enteramente por el sol ha completado un viaje alrededor del mundo, lo que es el primer avión de energía solar para circunnavegar el globo sin utilizar ningún combustible.

El avión Solar Impulse 2 aterrizó en Abu Dhabi hoy (26 de julio), terminando un viaje de 17-pierna que cruzaron de Asia, el Océano Pacífico, los Estados Unidos, el océano Atlántico, el mar Mediterráneo y el Medio Oriente. Los pilotos Bertrand Piccard y de André Borschberg ambicioso vuelo comenzó el 09 de marzo de 2015, con Borschberg a los mandos para la primera etapa de la expedición. Los pilotos entonces tomaron vueltas en el habitáculo del monoplaza mientras viajaban alrededor del mundo, registrando un total de 23 días de vuelo y viaje 26.744 millas (43.041 kilómetros).

"Esto no es sólo una primera en la historia de la aviación; "es ante todo una primera en la historia de la energía, dijo Piccard en un comunicado. "Estoy seguro de que, dentro de 10 años, vamos a ver aviones eléctricos transportar a 50 pasajeros en vuelos de corto a medio alcance. Pero no es suficiente. Las mismas tecnologías limpias utilizadas en Solar Impulse podrían aplicarse en el terreno en nuestra vida diaria para dividir por dos la [] dióxido de carbono en forma rentable." [Ver más fotos del vuelo del redondo--mundo]

2 impulso solar fue diseñado para volar día y noche sin usar cualquier combustible. Es accionado enteramente por 17.000 células solares y baterías a bordo, las cuales cargar durante el día para encender el avión por la noche y durante el tiempo nublado.

El vuelo alrededor del mundo obtuvo la atención internacional y un total de 19 expedientes de mundo fueron fijados en el camino o todavía están en espera de confirmación por la Federación Mundial de deportes de aire. Borschberg alcanzó el vuelo solitario de mayor duración cuando él voló cinco días consecutivos y noches sobre el Océano Pacífico de Japón a Hawai. Piccard se convirtió en el primero en cruzar el océano Atlántico en un avión solar.

Después de comenzar el viaje en Abu Dhabi en marzo de 2015, el avión hizo paradas en India, Myanmar, China y Japón antes del vuelo récord en el Océano Pacífico. En Hawai, el avión fue puesto a tierra durante casi un año debido a pilas recalentados, que causó daños irreversibles en el plano.

El viaje reasumió cuando 2 impulso Solar voló de Hawaii a California en abril de 2016. Después cruzó los Estados Unidos, haciendo paradas en Arizona, Oklahoma, Ohio, Pensilvania y Nueva York, el avión se convirtió en el primer avión de energía solar para cruzar el océano Atlántico, volando de Nueva York a España en 71 horas y 8 minutos. A principios de este mes, el aeroplano con energía solar voló sobre las pirámides de Egipto, que ofrece un contraste sorprendente entre la tecnología antigua y futurista.

Borschberg y Piccard destinado el vuelo histórico para demostrar el poder de las energías renovables y fomentar el desarrollo de tecnologías "verdes".

"Más que una demostración, es la confirmación de que estas tecnologías son verdaderamente confiable y fiable,", dijo Borschberg. "Hay mucho potencial para el mundo aeronáutico: aeroplanos 100-por ciento-energía solar podrían tomar más tiempo para materializar, aviones eléctricos se desarrollarán en el futuro cercano debido a sus enormes ventajas, como la eficiencia energética."

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